日前，我國直升機首次變阻尼旋翼氣彈穩(wěn)定性實驗在位于江西省景德鎮(zhèn)市的中航工業(yè)直升機設計研究所完成，結束了此前我國僅僅進行一般旋翼氣彈穩(wěn)定性檢查的歷史。

據(jù)了解，此次完成的大阻尼、正常阻尼和無阻尼三種狀態(tài)的旋翼氣彈穩(wěn)定性實驗，獲得了完整的氣彈穩(wěn)定性實驗數(shù)據(jù)，為進一步完善直升機旋翼模態(tài)識別方法奠定了基礎。這次實驗所采用的方法可應用到直升機各型號的旋翼氣彈穩(wěn)定性實驗，還可進一步推廣到精確的直升機地面共振、空中共振實驗，具有很大的型號應用價值。

此次實驗首次利用剛度、強度很低的弗洛德數(shù)相似模型旋翼進行，在無阻尼狀態(tài)下旋翼激振，對直升機操縱系統(tǒng)、旋翼激勵系統(tǒng)和實驗分析等都是巨大挑戰(zhàn)，實驗風險和難度非常大。