廣東:宣貫新國標(biāo)讓行車更安全
為持續(xù)推進以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費品以舊換新行動,廣東省市場監(jiān)管局近日通過線下會議和線上直播的方式,在電動自行車及汽車領(lǐng)域開展3場強制性國家標(biāo)準(zhǔn)宣貫活動,吸引了相關(guān)生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)等超1200名人員參加。
9月1日,新版強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)實施。為助力標(biāo)準(zhǔn)落地生效,廣東省市場監(jiān)管局聚焦《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》《電動自行車電氣安全要求》及其1號修改單等強制性國家標(biāo)準(zhǔn),分別在廣州市、珠海市組織開展宣貫活動。在廣州專場,宣貫活動深入街道,聚焦基層“最后一公里”,向一線管理人員拆解標(biāo)準(zhǔn)的具體條款與安全執(zhí)行要點,助力基層工作提升隱患識別、規(guī)范管理、協(xié)同執(zhí)法的綜合能力,筑牢社區(qū)電動自行車安全使用防護網(wǎng)。在珠海專場,專家著重向電動自行車生產(chǎn)、銷售經(jīng)營者系統(tǒng)解讀電動自行車制造環(huán)節(jié)的安全要求與核心指標(biāo),既為企業(yè)規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營提供清晰指引,也為執(zhí)法人員后續(xù)開展監(jiān)管執(zhí)法奠定基礎(chǔ)。
《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》(GB 27887—2024)、《機動車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)》(GB 14166—2024)、《機動車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)安裝固定點》(GB 14167—2024)等強制性國家標(biāo)準(zhǔn)為兒童、學(xué)生等乘員提供安全保障。為更好地推動相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)落地實施,廣東省市場監(jiān)管局近日在廣州組織開展了4場宣貫活動。
其中,《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》作為兒童乘車安全的核心強制性標(biāo)準(zhǔn),引入“i-Size”概念,并將按體重分組修改為按身高分組,更精準(zhǔn)科學(xué);標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定兒童在15個月之前,必須使用后向或側(cè)向安裝的兒童約束系統(tǒng),為正在發(fā)育中的嬰幼兒頭頸部提供更好的保護?!稒C動車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)》和《機動車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)安裝固定點》作為成年乘員安全保護的重要技術(shù)規(guī)范,進一步完善了安全帶提醒裝置的要求?!秾S眯\噷W(xué)生座椅及其車輛固定件的強度》針對校車這一特殊應(yīng)用場景,提升了安全防護水平。新國標(biāo)調(diào)整了試驗座椅間距,幼兒座椅間距由690毫米調(diào)整為530毫米,小學(xué)生座椅間距由690毫米調(diào)整為580毫米,中小學(xué)生座椅間距由780毫米調(diào)整為680毫米。此外,標(biāo)準(zhǔn)新增后碰動態(tài)試驗和頸部傷害指標(biāo)要求,評價指標(biāo)更加全面嚴格。
為持續(xù)推進以標(biāo)準(zhǔn)提升牽引設(shè)備更新和消費品以舊換新行動,廣東省市場監(jiān)管局近日通過線下會議和線上直播的方式,在電動自行車及汽車領(lǐng)域開展3場強制性國家標(biāo)準(zhǔn)宣貫活動,吸引了相關(guān)生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)等超1200名人員參加。
9月1日,新版強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2024)實施。為助力標(biāo)準(zhǔn)落地生效,廣東省市場監(jiān)管局聚焦《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》《電動自行車電氣安全要求》及其1號修改單等強制性國家標(biāo)準(zhǔn),分別在廣州市、珠海市組織開展宣貫活動。在廣州專場,宣貫活動深入街道,聚焦基層“最后一公里”,向一線管理人員拆解標(biāo)準(zhǔn)的具體條款與安全執(zhí)行要點,助力基層工作提升隱患識別、規(guī)范管理、協(xié)同執(zhí)法的綜合能力,筑牢社區(qū)電動自行車安全使用防護網(wǎng)。在珠海專場,專家著重向電動自行車生產(chǎn)、銷售經(jīng)營者系統(tǒng)解讀電動自行車制造環(huán)節(jié)的安全要求與核心指標(biāo),既為企業(yè)規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營提供清晰指引,也為執(zhí)法人員后續(xù)開展監(jiān)管執(zhí)法奠定基礎(chǔ)。
《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》(GB 27887—2024)、《機動車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)》(GB 14166—2024)、《機動車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)安裝固定點》(GB 14167—2024)等強制性國家標(biāo)準(zhǔn)為兒童、學(xué)生等乘員提供安全保障。為更好地推動相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)落地實施,廣東省市場監(jiān)管局近日在廣州組織開展了4場宣貫活動。
其中,《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》作為兒童乘車安全的核心強制性標(biāo)準(zhǔn),引入“i-Size”概念,并將按體重分組修改為按身高分組,更精準(zhǔn)科學(xué);標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定兒童在15個月之前,必須使用后向或側(cè)向安裝的兒童約束系統(tǒng),為正在發(fā)育中的嬰幼兒頭頸部提供更好的保護?!稒C動車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)》和《機動車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)安裝固定點》作為成年乘員安全保護的重要技術(shù)規(guī)范,進一步完善了安全帶提醒裝置的要求?!秾S眯\噷W(xué)生座椅及其車輛固定件的強度》針對校車這一特殊應(yīng)用場景,提升了安全防護水平。新國標(biāo)調(diào)整了試驗座椅間距,幼兒座椅間距由690毫米調(diào)整為530毫米,小學(xué)生座椅間距由690毫米調(diào)整為580毫米,中小學(xué)生座椅間距由780毫米調(diào)整為680毫米。此外,標(biāo)準(zhǔn)新增后碰動態(tài)試驗和頸部傷害指標(biāo)要求,評價指標(biāo)更加全面嚴格。
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