據(jù)“市說新語”微信公眾號消息，提升民用無人機研制水平是發(fā)展低空經(jīng)濟的重要條件，市場監(jiān)管總局等部門從去年6月起陸續(xù)制定發(fā)布了一系列民用無人機研制相關國家標準。標準實施一年多來，有效降低了民用無人機研制、測試及生產(chǎn)成本，增強了民用無人機的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化能力。

國家標準《民用無人機可靠性飛行試驗要求與方法》嚴格規(guī)定了可靠性試飛條件，倒逼企業(yè)改進產(chǎn)品設計，增強環(huán)境適應性和故障容錯能力。行業(yè)分析機構統(tǒng)計，采用該標準后，相關產(chǎn)品平均故障間隔時間（MTBF）提升25%，城市復雜場景失控率下降50%。

《民用大中型固定翼無人機系統(tǒng)試飛風險科目實施要求》和《民用大中型固定翼無人機系統(tǒng)自主能力飛行試驗要求》兩項國家標準的實施，有效提升了150kg及以上民用固定翼無人機試飛風險管理和控制水平。行業(yè)分析機構統(tǒng)計，相關標準的實施推動大中型固定翼無人機試飛事故率同比下降15%，試飛周期平均縮短20%，研制成本降低18%。特別是作為標準主要起草單位之一的中航工業(yè)，通過將相關標準納入無人機研制流程體系，推動某型民用大型固定翼無人機的試飛安全事故率降低約40%，試飛效率提高25%。

國家標準《民用輕小型無人機碰撞安全性要求》建立了0.25kg至25kg的民用輕小型無人機碰撞傷害等級劃分體系，規(guī)定了機體結構安全要求和6項碰撞安全試驗方法，相關技術要求在多個型號民用輕小型無人機的碰撞安全測試中得到有效驗證。據(jù)行業(yè)調(diào)查，采用該標準設計防護裝置的輕小型無人機，在碰撞測試中的人員傷害風險指數(shù)平均下降了40%—60%。安全性能的提升增強了市場消費信心，部分采用該標準的產(chǎn)品銷量同比增長115%。

市場監(jiān)管部門將會同有關單位進一步加強民用無人機標準的制定實施工作，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供更有力的標準支撐。