國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用成果交流推進會在京召開
11月18日,國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升“質(zhì)量強鏈”成果交流推進會在京召開。市場監(jiān)管總局黨組成員、副局長,國家認監(jiān)委主任束為出席會議并致辭。
會議總結(jié)了“質(zhì)量強鏈”項目取得的階段性成果,正式發(fā)布升級版的“汽車芯片認證審查技術(shù)體系2.0”,同步上線國產(chǎn)汽車芯片認證審查專家?guī)旌驼J證審查數(shù)字化平臺,標(biāo)志著我國在構(gòu)建自主可控的汽車芯片質(zhì)量保障體系方面取得關(guān)鍵進展。
會議指出,“質(zhì)量強鏈”項目是市場監(jiān)管總局推動我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略性舉措。項目實現(xiàn)了從初步探索到系統(tǒng)推動、從技術(shù)研究到產(chǎn)業(yè)驗證的重大轉(zhuǎn)變。通過建立完整的認證審查體系、突破關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建數(shù)字化平臺,有效破解國產(chǎn)汽車芯片“不敢用、不會用”的產(chǎn)業(yè)化困境,聚焦國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的瓶頸,創(chuàng)新構(gòu)建符合中國國情和產(chǎn)業(yè)實際的技術(shù)體系。
會議強調(diào),要推動技術(shù)體系持續(xù)迭代升級,加快認證審查中心建設(shè),深化國際合作與標(biāo)準(zhǔn)互認,助力國產(chǎn)汽車芯片在更廣闊市場實現(xiàn)應(yīng)用,為加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國貢獻更大力量。
會上,中國工程院院士王海舟發(fā)表主旨演講,芯片產(chǎn)業(yè)、整車企業(yè)、檢測認證機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)代表作交流發(fā)言。總局有關(guān)司局和直屬單位負責(zé)同志,相關(guān)科研院所研究人員、整車企業(yè)代表、芯片廠商代表,媒體記者近200人參加會議。
11月18日,國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升“質(zhì)量強鏈”成果交流推進會在京召開。市場監(jiān)管總局黨組成員、副局長,國家認監(jiān)委主任束為出席會議并致辭。
會議總結(jié)了“質(zhì)量強鏈”項目取得的階段性成果,正式發(fā)布升級版的“汽車芯片認證審查技術(shù)體系2.0”,同步上線國產(chǎn)汽車芯片認證審查專家?guī)旌驼J證審查數(shù)字化平臺,標(biāo)志著我國在構(gòu)建自主可控的汽車芯片質(zhì)量保障體系方面取得關(guān)鍵進展。
會議指出,“質(zhì)量強鏈”項目是市場監(jiān)管總局推動我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略性舉措。項目實現(xiàn)了從初步探索到系統(tǒng)推動、從技術(shù)研究到產(chǎn)業(yè)驗證的重大轉(zhuǎn)變。通過建立完整的認證審查體系、突破關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建數(shù)字化平臺,有效破解國產(chǎn)汽車芯片“不敢用、不會用”的產(chǎn)業(yè)化困境,聚焦國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的瓶頸,創(chuàng)新構(gòu)建符合中國國情和產(chǎn)業(yè)實際的技術(shù)體系。
會議強調(diào),要推動技術(shù)體系持續(xù)迭代升級,加快認證審查中心建設(shè),深化國際合作與標(biāo)準(zhǔn)互認,助力國產(chǎn)汽車芯片在更廣闊市場實現(xiàn)應(yīng)用,為加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國貢獻更大力量。
會上,中國工程院院士王海舟發(fā)表主旨演講,芯片產(chǎn)業(yè)、整車企業(yè)、檢測認證機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)代表作交流發(fā)言。總局有關(guān)司局和直屬單位負責(zé)同志,相關(guān)科研院所研究人員、整車企業(yè)代表、芯片廠商代表,媒體記者近200人參加會議。
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