2020年12月29日，在我國限定固體廢物進口口岸寧波北侖口岸，寧波海關所屬北侖海關關員對一批25.82噸進口廢紅黃銅完成查檢工作，在掏箱查驗未發(fā)現(xiàn)異常后予以通關放行。該批貨物成為寧波口岸最后一批進口的固體廢物。自2021年1月1日起，我國全面禁止進口固體廢物。

此前，寧波口岸是我國主要的固體廢物進口口岸之一，固體廢物進口品種以廢金屬、廢紙為主。隨著我國固體廢物進口管理制度改革扎實推進，廢塑料、廢五金、廢纖維等先后被列入禁止進口目錄，寧波口岸固體廢物進口量逐年大幅減少，2017年、2018年和2019年，固體廢物進口量分別為353萬噸、229萬噸和180萬噸，與改革前2016年的394萬噸相比，分別減少10.4%、41.9%和54.3%。

近年來，不法分子為逃避海關監(jiān)管偷運不合格固體廢物入境，采取的手段更加隱蔽多樣。有的將裝載有固體廢物的集裝箱偽報為空集裝箱，企圖繞過海關在貨運渠道的監(jiān)管；有的在申報進口時，以偽報產(chǎn)品名稱方式，將國家禁止進口的固體廢物偽報成與其外觀相似的其他貨物，并提供虛假單證，闖關進境。此外，進口固體廢物中的放射性超標、夾藏禁止進境物、夾雜物超標等環(huán)保項目不合格現(xiàn)象時有發(fā)生。對此，寧波海關對進口固體廢物開展最嚴密的監(jiān)管，借助各種科技手段，通過智能機檢、放射性檢測機器人等高科技裝備的應用，有效提高違法行為的查發(fā)能力，筑牢“源頭控、口岸堵、國內(nèi)查、后續(xù)打”全流程監(jiān)管防線，有力打擊洋垃圾入境。

2020年11月25日，生態(tài)環(huán)境部、商務部、國家發(fā)展改革委、海關總署聯(lián)合發(fā)布《關于全面禁止進口固體廢物有關事項的公告》，明確自2021年1月1日起禁止以任何方式進口固體廢物。寧波海關堅決按照部署，高效完成“清零”工作，成立固廢清零工作專班，采取“日報+盤庫”機制，逐日倒排“對賬銷號”，優(yōu)化流程銜接，在嚴格監(jiān)管基礎上壓縮通關時長。

寧波海關相關負責人表示，該關將保持打擊洋垃圾走私高壓態(tài)勢，采取針對性監(jiān)管措施，堅決將固體廢物拒于國門之外。（中國國門時報 胡剛 金強）