在滾阻性能方面，SPORT MASTER e采用低滾阻配方、高性能胎體和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，結(jié)合節(jié)能配方LRR新技術(shù)（基于“國家技術(shù)發(fā)明獎”的高彈性橡膠配方），有效減少分子間摩擦，降低內(nèi)能損耗，實現(xiàn)能耗降低23%，續(xù)航里程提升8%。此外，高模低縮胎體材料和BPT穩(wěn)態(tài)壓力技術(shù)的應(yīng)用，進一步提升了性能穩(wěn)定性和使用壽命，磨耗指數(shù)高達500，領(lǐng)先同類產(chǎn)品。

濕地抓地力：安全可靠，制動更短

在濕地抓地力方面，通過新一代高濕滑配方、FBU水流破壞單元和WFG水流導向技術(shù)，SPORT MASTER e在濕地制動性能上表現(xiàn)優(yōu)異。第三方權(quán)威機構(gòu)測試結(jié)果顯示，其濕地制動距離比競品縮短0.33米。同時，“水膜克星”技術(shù)結(jié)合獨特花紋設(shè)計，高效排水并劃破水膜，顯著提升濕地行駛安全性。

噪音控制：靜音舒適，駕乘體驗升級

在噪音控制領(lǐng)域，SPORT MASTER e融入了致靜花紋LNC低噪音技術(shù)，該技術(shù)由多重立體消音技術(shù)、噪音封印技術(shù)及靜音溝壁技術(shù)三大核心組成，共同作用下實現(xiàn)了超低噪音表現(xiàn)，為駕乘者帶來了更為寧靜與舒適的體驗，噪音降低幅度高達3.2分貝。相較于國內(nèi)競品，在不同路況與速度條件下，SPORT MASTER e的車內(nèi)噪音水平均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。

玲瓏此次推出3A等級輪胎，彰顯了其在技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品品質(zhì)上的深厚底蘊，預(yù)示著玲瓏在高端輪胎細分市場的進一步拓展與鞏固。鑒于電動汽車市場的蓬勃興起以及消費者對輪胎標簽等級認知度的不斷提升，SPORT MASTER e將為玲瓏開辟新的增長空間。

此外，玲瓏正積極探索將可持續(xù)材料應(yīng)用于3A產(chǎn)品之中，一旦驗證成功，將進一步提升產(chǎn)品競爭力。SPORT MASTER e輪胎的問世，不僅體現(xiàn)了公司在技術(shù)創(chuàng)新與市場趨勢把握上的前瞻視角，也將為新能源車主帶來更為高效、安全、舒適的輪胎選擇。